Почему пожар на чужом складе бьет по кошельку перевозчика
Новость с Дальнего Востока облетела бизнес: в сахалинском селе сгорел ангар площадью тысяча квадратов. Пожар унес чужое имущество. Но для перевозчиков это сигнал, который стоит переложить на свою работу. Вы отвечаете за груз не только в кузове, но и во время погрузки, выгрузки, временного хранения на стороннем складе. Если склад сгорит, заказчик предъявит претензию вам, а не арендодателю. Именно поэтому проверка пожарной безопасности склада — это защита вашей финансовой ответственности.
За что перевозчик отвечает при пожаре на складе
Собственник склада обязан обеспечить противопожарный режим. Но когда перевозчик заносит груз на хранение, часть рисков переходит на него. Если возгорание произошло из-за вашего транспорта — например, замыкание бортовой проводки или искра выхлопа рядом с легковоспламеняющимися материалами, — ответственность будет на вас. В договоре аренды склада и в договоре хранения должны быть прописаны условия. Но даже без этого требования МЧС при проверке обратят внимание на то, как вы подъехали, куда поставили машину, не перегородили ли пожарный проезд. Помните: по правилам противопожарного режима все въезды и подъезды к зданиям должны быть свободны. Это закреплено в Правилах противопожарного режима.
Какие требования ГОСТ и СНиП применяются к складам
Для складских ангаров действует целый пласт нормативных документов. Вместо старых СНиПов сейчас применяются своды правил. Основные — это Федеральный закон № 69-ФЗ «О пожарной безопасности», ФЗ-123 «Техрегламент о пожарной безопасности», ГОСТ Р 12.3.047-2012 "Пожарная безопасность технологических процессов" и СП 4.13130.2013 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара" . В них прописаны расстояния между зданиями, требования к огнестойкости конструкций, категории помещений по взрывопожарной опасности. Перевозчику не нужно штудировать все пункты. Достаточно убедиться, что склад, где вы планируете ставить технику или хранить груз, имеет категорию, соответствующую вашим материалам. Например, легковоспламеняющиеся жидкости должны размещаться в отдельно стоящих зданиях, а не в общем ангаре. Если вам предлагают место в обычном ангаре под горючие грузы — это уже повод отказаться.
Что проверить на складе перед погрузкой и разгрузкой
Перед тем как заехать на территорию, обратите внимание на три вещи: состояние ворот, ширину проезда и наличие знаков. У ворот должны свободно открываться створки, чтобы загоревшаяся машина не создала пробку для других. Проезд должен оставаться шириной не менее 6 метров для пожарной техники. Если места для разворота нет, убедитесь, что есть возможность выехать задним ходом без маневров. Знак "Огнетушитель" не должен быть вишенкой на торте — сам огнетушитель нужен в зоне погрузки на случай, если загорится утеплитель, поддон, топливо. Водитель имеет право отказаться от заезда в помещение, где не работает сигнализация, завалены проходы или оборвана изоляция проводки. Лучше потерять рейс, чем потерять машину и груз.
Как временное хранение в ангаре создает риски для перевозчика
Если вы используете арендованный ангар как склад временного хранения, разбейте его на зоны до начала работ. Держите проходы и эвакуационные выходы свободными. Не складируйте поддоны вплотную к трансформаторам, розеткам, электрощитам. Установите противопожарные разрывы между штабелями — обычно это не менее двух метров. Срок хранения на таких площадках лучше не растягивать, так как накопление горючей нагрузки — одна из главных причин быстрого распространения огня. Это прямо влияет на итоговый ущерб: чем быстрее сгорит склад, тем сложнее защитить и груз, и технику.
Что делать перевозчику, если склад загорелся
Водитель и логист должны знать минимум действий. При возгорании в ангаре не открывайте ворота, чтобы не вызвать приток кислорода, — это только ускорит горение. Отключите двигатель, выведите людей из зоны, обесточьте машину, если возможно подъехать к рубильнику. Звоните в пожарную охрану даже при небольшом дыме. После тушения не трогайте груз до приезда инспектора и составления акта. Фотографируйте все, включая марку огнетушителя и следы горения. Эти материалы пригодятся при разборе убытков со страховой и заказчиком.
Если нужна помощь с организацией перевозки или проверкой склада — звоните по номеру +7 (800) 123-45-67. Контакты: на сайте PF-LOGISTICS.